สงสัยว่าแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณชาร์จเต็มและพร้อมใช้งานตลอดเวลาหรือไม่ นี่คือจุดที่สายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins เข้ามามีบทบาท ซึ่งหมายความว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบเฉพาะภายในรถยนต์ของคุณที่ทำหน้าที่ผลิตไฟฟ้าและชาร์จแบตเตอรี่ ช่วยให้รถของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ การทำความเข้าใจสายไฟสามารถนำไปสู่การบำรุงรักษาที่ดีขึ้น จึงป้องกันปัญหาในอนาคตได้
คุณจะต้องค้นหาสายไฟต่างๆ ที่จะเชื่อมต่อก่อน เพื่อทำความเข้าใจว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทำงานอย่างไร มีสายไฟหลักสามสายที่คุณจำเป็นต้องรู้ ได้แก่ สายบวก สายลบ และสายกราวด์ โดยทั่วไปแล้ว สายบวกจะมีสีแดง ซึ่งช่วยให้คุณจำได้ว่ามีพลังงานบวกไหลผ่านสายเหล่านี้ ส่วนสายลบมักจะเป็นสีดำและมีพลังงานลบ สุดท้าย สายกราวด์มักจะเป็นสีเขียว และใช้เพื่อความปลอดภัยและป้องกันการเชื่อมต่อที่ไม่เหมาะสม
ตอนนี้เรามาต่อสายไฟกันก่อน ขั้นแรก ให้ต่อสายบวกเข้ากับขั้วเอาต์พุตของไดชาร์จ ซึ่งเป็นจุดที่กระแสไฟฟ้าไหลออกมาเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ ต่อไป ให้ต่อสายลบเข้ากับขั้วกราวด์ของไดชาร์จ สิ่งเหล่านี้จะช่วยให้ไดชาร์จทำงานได้อย่างถูกต้อง ในที่สุด ให้ต่อสายกราวด์เข้ากับบล็อกเครื่องยนต์ การเชื่อมต่อนี้มีความสำคัญมาก เนื่องจากจะทำให้วงจรสมบูรณ์และช่วยให้ระบบทั้งหมดทำงานได้อย่างราบรื่น
ตอนนี้คุณคงทราบเกี่ยวกับโครงสร้างการเดินสายของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins แล้ว เรามาพูดถึงเคล็ดลับบางประการที่จะทำให้ขั้นตอนนี้ง่ายขึ้นสำหรับคุณกันดีกว่า เครื่องมือ: ก่อนเริ่มต้น คุณต้องมีเครื่องมือที่เหมาะสม คุณจะต้องการประแจเพื่อขันข้อต่อ ชุดซ็อกเก็ตเพื่อเข้าถึงจุดต่างๆ และคีมตัดลวดเพื่อตัดลวดส่วนเกิน
ดังนั้น คุณต้องระมัดระวังและอ่อนโยนเมื่อต้องยุ่งกับสายไฟ คุณคงไม่อยากให้สายไฟหรือขั้วต่อขาดโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาในภายหลังได้ คำแนะนำที่ดีสำหรับการติดฉลากสายไฟและขั้วต่อระหว่างขั้นตอนนี้จะช่วยให้คุณทราบว่าสายไฟเส้นใดไปต่อกับจุดใด เพื่อที่คุณจะได้ไม่สับสนเมื่อต้องเชื่อมต่อทุกอย่างเข้าด้วยกัน
เช่นเดียวกับกระบวนการทางกลอื่นๆ มีปัญหาทั่วไปบางประการที่อาจเกิดขึ้นในกรณีที่สายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins ของคุณใช้งานไม่ได้ ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือการเชื่อมต่อที่หลวม สายไฟหลวม: การเชื่อมต่อที่หลวมหรือถูกกัดกร่อนอาจทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหยุดชาร์จแบตเตอรี่ ในบางกรณี รถของคุณอาจดับหรือสตาร์ทไม่ติด ซึ่งอาจสร้างความรำคาญได้มาก
ปัญหาทั่วไปอื่นๆ คือ แบตเตอรี่ไม่ชาร์จไฟเนื่องจากไดชาร์จชำรุด หากคุณสังเกตเห็นว่าแบตเตอรี่ไม่สามารถเก็บประจุได้ คุณอาจต้องทดสอบไดชาร์จเอง คุณสามารถทำได้โดยใช้เครื่องมือที่เรียกว่ามัลติมิเตอร์เพื่อวัดแรงดันไฟฟ้าที่ไหลจากไดชาร์จเอง ซึ่งจะช่วยให้คุณระบุได้ว่ามีสิ่งใดที่ต้องซ่อมแซมหรือไม่