ຄູ່ມືນີ້ແມ່ນຄູ່ມືເລີ່ມຕົ້ນຂອງສາຍໄຟ Honda GX390. ພວກເຮົາຮູ້ວ່າສາຍໄຟສາມາດເປັນຄວາມເຈັບປວດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບສາຍໄຟເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນຢູ່ທີ່ນີ້ Shenzhou Cable. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກະກຽມຂັ້ນຕອນນີ້ໂດຍຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປບາງຢ່າງກັບລະບົບສາຍໄຟຂອງທ່ານເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກດີຂຶ້ນ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະສະດວກສະບາຍໃນຂະນະທີ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາໄດ້ເອົາແນວຄວາມຄິດບາງຢ່າງມາຊ່ວຍທ່ານ! ດີ, ອ່ານຕໍ່, ເພື່ອຊອກຫາເພີ່ມເຕີມ, ແລະຄໍາແນະນໍາ & tricks ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສາຍໄຟງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍສໍາລັບທ່ານ!
ຢ່າກັງວົນຖ້າທ່ານເປັນຄົນໃຫມ່ໃນສາຍໄຟ, ມັນດີທັງຫມົດ! ສາຍໄຟ Honda GX390 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ແລະທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຂຶ້ນແລະແລ່ນໄວ. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນທ່ານໃນຂະບວນການນີ້, ພວກເຮົາຈະກວມເອົາອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງລະບົບສາຍໄຟແລະວິທີການທີ່ພວກມັນພົວພັນກັບ.
ສິ່ງທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ Honda GX390 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ, ແມ່ນທໍ່ຕິດໄຟ, ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນນີ້ສ້າງການໄຫຼຂອງຄ່າໄຟຟ້າ. ການໄຫຼນີ້ຈະເຄື່ອນຜ່ານສາຍໄຟພິເສດທີ່ເອີ້ນວ່າສາຍຫົວຫົວໄຟໄປຫາຫົວຫົວໄຟ. ຫົວທຽນແມ່ນສ່ວນທີ່ເຜົາເຊື້ອໄຟພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະເຮັດວຽກໄດ້. ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນສ່ວນອື່ນໆເຊັ່ນກັນ, ເຊັ່ນ: ສາຍໄຟ, ຕົວຈຳໜ່າຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສາຍຫົວຫົວ, ສະວິດ, ຫຼື solenoids. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງໄຟຟ້າໄປສູ່ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ, ຮັບປະກັນວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກເປັນເອກະພາບ.
Weak Spark: ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລ່ນແຕ່ດີ້ນລົນ, ທ່ານອາດຈະມີ spark ທີ່ອ່ອນແອ. ສາຍຫົວຫົວທີ່ເສຍຫາຍຫຼືລະບົບການເຜົາໄຫມ້ແມ່ນອ່ອນເພຍໃນເວລາທີ່ spark ບໍ່ຜະລິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະໄດ້ຮັບ spark ອ່ອນໆ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະແຮງດັນໃນກໍລະນີນີ້. ກວດເບິ່ງຊິ້ນສ່ວນຂອງທ່ານ, ຖ້າມີສິ່ງໃດແດ່ທີ່ແຕກຫັກຫຼືບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານັ້ນ.
ໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບ: ເມື່ອທ່ານປ່ຽນສາຍໄຟຂອງທ່ານ, ການນໍາໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນສິ່ງດຽວທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າລະບົບສາຍໄຟຂອງທ່ານມີຄວາມທົນທານແລະເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນໄລຍະເວລາ. ພາກສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສາມາດປ້ອງກັນໄດ້, ຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ rendered inoperable.
ປ່ຽນເປັນ CDI: ທ່ານອາດຈະພິຈາລະນາປ່ຽນເປັນລະບົບ Capacitive Discharge Ignition (CDI) ເພາະວ່ານີ້ຈະເປັນການຍົກລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ລະບົບ CDI ສ້າງ sparks ທີ່ດີກວ່າແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ການປ່ຽນລະບົບຂອງທ່ານດ້ວຍລະບົບ CDI, ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ, ປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະພະລັງງານຂອງມັນ.
ເພີ່ມເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນແມ່ນອີກອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຮັກສາແຮງດັນຂອງລະບົບສາຍໄຟໃຫ້ຄົງທີ່. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນມີການປົກປ້ອງຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນໃດໆ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນສາມາດຍືດອາຍຸຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.